El expresidente apuntó contra los legisladores que no se presentaron en la Cámara Baja para tratar el proyecto que impulsa la prohibición de las postulaciones de los políticos condenados por corrupción. Necesitaban 129 legisladores para sesionar y solo hubo 116.

Una misma imagen de la casta de poder en la nación como en la provincia de Santa Fé.

En Santa Fé el pacto queda evidenciado por las últimas votaciones en la cámara legislativa. Se espera que la reforma constitucional salga con los tres votos del perottismo y apalanque el proyecto releeccionario de Maximiliano Pullaró.

En la nación sucede algo similar.

La Cámara de Diputados se quedó sin quórum en la sesión pedida por el PRO para tratar, entre otras cosas, el proyecto de Ficha Limpia. Es un golpe para el bloque macrista que buscaba recibir el apoyo de La Libertad Avanza, Encuentro Federal y los bloques radicales para lograr imponer el dictamen de comisión que espera desde septiembre ser tratado.

A pesar de esto, 116 diputados estuvieron presentes al momento del quórum y se quedaron a 13 bancas de poder habilitar el tratamiento. Lejos de las 128 voluntades que se habían conseguido hace apenas una semana. Llamaron atención las 8 ausencias en el oficialismo, las 6 en Encuentro Federal, las 3 bancas en el PRO, las 2 en la UCR y las 2 en Democracia Para Siempre. A todos estos, se sumaron los gobernadores con los bloques de Santa Cruz, Salta, Rio Negro, Misiones y Tucuman, todos ausentes.

¿Cómo seguirá la relación del PRO con el Gobierno? La pregunta seguirá abierta.

 

El órgano legislativo impulsó programas de alto impacto social, cultural y pedagógico, cerrando un año en el que las escuelas y sus alumnos fueron protagonistas de los proyectos socioeducativos que se llevaron adelante.

Pese a las políticas desregulatorias que puso en marcha el gobierno nacional de Javier Milei, el control del estado de los vehículos no tendrá modificaciones en Santa Fe. De modo que en la antesala de las vacaciones de verano las autoridades santafesinas confirmaron que en cada operativo se exigirá la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) entre otros requisitos para circular en regla por las rutas provinciales y aquellos tramos nacionales que surcan el territorio. Según estimaciones oficiales, del total de los rodados que deben circular con la oblea reglamentaria, solo la mitad cumple con la normativa.

La falta de RTO es una infracción recurrente.

A partir de los 36 meses de patentado un cero kilómetro, todo rodado está en condiciones de obtener la RTO. El trámite debe ser realizado por los titulares registrales de vehículos de más de tres 3 años de antigüedad. Entre 3 y 7 años de antigüedad del vehículo, la revisión técnica es obligatoria cada 2 años. Con más de 7 años de antigüedad, la revisión técnica deberá realizarse en forma anual.

Desde el pasado 6 de noviembre los valores se actualizaron en la provincia. Para los autos, utilitarios y pick ups el costo es de 39 mil pesos, lo que equivale a 31 Unidades Fijas (establecidas por el valor de un litro de nafta súper).

Como ya se sabe, para realizar la RTO es necesario contar con cédula de identificación del vehículo (tarjeta verde), título de propiedad del automotor, Cuit o Cuil del titular registral, licencia de conductor, seguro obligatorio y último recibo de patente pago. Y en los casos de contar con gas natural comprimido (GNC), deberán presentar, además cédula de identificación del equipo.

El Xeneize perdía 2-0, pasó a ganarlo 3-2 y el Fortín se lo dio vuelta.

La Cámara de Diputados aprobó el proyecto de ley para prevenir la ludopatía y regular las apuestas online a pesar de los votos en contra de los libertarios.

La Justicia ratificó que el ex presidente Alberto Fernández debe darle el 30% de su jubilación de privilegio a Yáñez para cubrir los gastos de alimentos de su hijo Francisco.

 

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